De situatie op zee is onvoorspelbaar, de inzetbare reddingsmacht is zwak en de ondersteuningsmiddelen ontbreken. Het vereist een bredere coördinatie en sterkere technische systeemondersteuning. Om de slachtoffers en materiële verliezen als gevolg van maritieme noodsituaties tot een minimum te beperken, is het erg belangrijk om de kennis van zelfredding en wederzijdse redding op zee te verwerven, die nauw verband houdt met de veiligheid van mensenlevens en eigendommen van elk bemanningslid.
01. Welke factoren vormen een ernstige bedreiging voor het leven als u per ongeluk in het water valt?
Gebrek aan tolerantie voor zeewatertemperaturen
De fysieke kracht van mensen is anders, en de tijd die ze nodig hebben om in het water te overleven is ook anders. Over het algemeen kunnen mensen twaalf uur overleven als ze worden geweekt in water van 15 tot 20 graden; de meeste mensen kunnen 6 uur overleven als de watertemperatuur 10 tot 15 graden is; de helft van de mensen kan langer dan 1 uur overleven als de watertemperatuur 5 tot 10 graden is; en de helft van de mensen kan langer dan 1 uur overleven als de watertemperatuur 2 tot 5 graden is. graad zullen de meeste mensen het niet langer dan 1 uur volhouden; wanneer de watertemperatuur lager is dan 2 graden, kunnen de meeste mensen dit slechts een paar minuten verdragen. In een omgeving met lage watertemperaturen treedt ernstige disfunctie op in verschillende vitale organen in het lichaam en treedt ventriculaire fibrillatie op. Dit is de belangrijkste doodsoorzaak bij scheepswrakken. Voor degenen die in het water vallen, zijn de belangrijkste bedreigingen voor het overleven op zee in de eerste plaats verdrinking, gevolgd door blootstelling aan zeeziekte, gebrek aan zoet water en voedsel, angst en onbekende posities van het schip, reddingsboten en vlotten, enz.
02. Zelfreddingsvaardigheden die bemanningsleden moeten beheersen
Vanwege het bijzondere karakter van maritieme reddingsacties is het voor reddingstroepen vaak moeilijk om onmiddellijk ter plaatse te komen. Om deze reden moeten bemanningsleden over bepaalde zelfreddingsmogelijkheden beschikken:
Stuur onmiddellijk een noodsignaal
In ieder geval worden de specifieke situatie, het tijdstip, de locatie, de aard van het noodgeval, de vereiste hulp enz. en het alarm- en noodsignaal uitgezonden, meestal via hoogfrequente telefoon (VHF), DSC, GNDSS-satellietcommunicatiesysteem, noodhulp. positieaanduidend baken, enkelzijdige riemen en andere levensreddende uitrusting op zee. Wanneer de omstandigheden het toelaten, kunt u uw mobiele telefoon ook rechtstreeks gebruiken om het alarmnummer voor waternood te bellen: China's speciale maritieme (water) zoek- en reddingshotline: 12395.
Als een schip op zee een aanvaring tegenkomt, een rots raakt, aan de grond loopt, afdrijft, in brand vliegt of een ander maritiem ongeval heeft, of een persoon tegenkomt die in het water valt, of een plotselinge ziekte krijgt en hulp nodig heeft, kunt u 12395 bellen om de Maritiem zoek- en reddingscentrum.
Signaalmiddelen waarmee hulp kan worden ingeroepen
1. Straal licht uit. Gebruik ijzeren of glanzende metalen voorwerpen (zoals spiegels) om zonlicht te reflecteren en signalen over te brengen. Als de zon sterk is, kan het gereflecteerde licht ongeveer 15 kilometer reiken, en is het gemakkelijker te zien vanaf hoge plaatsen.
2. Signaalbuis. Het is verdeeld in twee typen: daggebruik en nachtgebruik. Normaal gesproken is gebruik overdag zichtbaar binnen een straal van 10 kilometer, en gebruik in de nacht is zichtbaar op 20 kilometer afstand.
3. Waterdichte zaklamp. Het signaal kan 's nachts worden uitgezonden, maar kan maximaal ongeveer 2 kilometer verlichten.
4. Maak je eigen seinvlag. Wikkel een doek om de bovenkant van een lange stok en gebruik deze als signaalvlag.
5. Maritiem noodlicht. Nadat het is aangestoken, zal het gloeien met zeewater. Wanneer het in zeewater wordt ondergedompeld, blijft het 15 uur lang gloeien. Deze bevindt zich op 2 kilometer afstand. Het gereedschap heeft een levensduur van 3 jaar.
6. Aluminium nylondoek. Het is sterk reflecterend en kan vanaf een afstand worden gezien, en kan ook gemakkelijk door radar worden gedetecteerd.
Let bij het verlaten van het schip op het volgende:
1. Het alarmsignaal voor het verlaten van het schip is (zeven korte stoten en één lange stoot in één minuut). Alle mensen aan boord moeten onmiddellijk na het horen van het alarm een reddingsvest aantrekken en zich verzamelen om het schip te verlaten volgens het noodevacuatieschema in elke hut.
2. Je kunt de binnentrap, buitentrap en loopplank gebruiken om te ontsnappen. Mensen in de machinekamer kunnen gebruik maken van de toegang vanuit de achterkajuit naar het bovendek om te ontsnappen. Evacueer naar de voor-, achter- en open dek van het schip. Indien nodig kunt u reddingstouwen en reddingsladders gebruiken om in het water of het reddingsschip te ontsnappen. Je kunt ook een reddingsvest aantrekken en in het water springen om te ontsnappen. Volg de instructies en ga aan boord van de reddingsboot (vlot) en verlaat het schip in orde. Nadat u het schip heeft verlaten, moet u zo snel mogelijk wegblijven van het ongevalsschip, omdat een zinkend schip gemakkelijk een draaikolk kan vormen en mensen erbij kan betrekken.
3. Draag een reddingsvest voordat je gaat duiken om te overleven, en probeer te voorkomen dat je vanaf een hoge plek (bij voorkeur niet meer dan 5 meter) het water in gaat. Voordat u gaat duiken, moet u het wateroppervlak observeren om er zeker van te zijn dat er niemand in het water is gevallen en dat er geen obstakels zijn. Probeer bovenwinds en weg van het schip te blijven. Duiken in het beschadigde gat.
Wees voorzichtig als u in het water valt:
1. Het handhaven van de ‘HELP’-houding kan de blootstelling van het lichaamsoppervlak aan koud water minimaliseren en de snelheid van het verlies van lichaamswarmte vertragen; het kan het hoofd en de nek zoveel mogelijk aan het water blootstellen om het gezichtsvermogen te behouden en letsel te voorkomen. Buig je benen en verzamel ze zoveel mogelijk onder je onderbuik, klem je ellebogen dicht tegen je zij, kruis je armen en houd ze stevig voor het reddingsvest, met alleen je hoofd boven water.
2. Als u spasmen (krampen) krijgt en in het water valt, raak dan niet in paniek. Verander uw oorspronkelijke zwemhouding, haal diep adem, buig uw hoofd naar voren in het water, ontspan uw ledematen en laat u hangen, en masseer langzaam het spasmengebied. Daarnaast kunt u ook uw best doen om het spasmengebied in het water uit te rekken om het te verlichten.
